Cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya

Cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya - Kali ini kita akan membahas mesin dua tak mesin dua tak ini adalah salah satu mesin yang banyak diproduksi oleh pabrikan karena konstruksinya yang sederhana menjadikan biaya produksinya tetap minim,tapi disamping itu menghasilkan output power yang besar membuat mesin ini begitu diminati di pasaran,pada saat pertama kali ditemukan penerapan mesin ini masih cukup sulit untuk diterapkan ke berbagai mesin seperti geregaji mesin,tapi entah mengapa sejarah mengenai mesin ini sangat minim berbeda dengan pesaingnya mesin 4tak.

Sebelum saya menjelaskan cara kerja mesin 2tak,saya akan menjelaskan terlebih dahulu komponen apa saja yang ada di dalamnya.

Baca juga : Cara kerja mesin 4 tak

Komponen-komponen mesin 2tak

  1. Spark Plug/Busi
  2. Silinder Head
  3. Silinder Block
  4. Piston
  5. Connecting Rod
  6. Membrane
  7. Crank Case/Ruang Bilas
  8. Crank Shaft


Dimana kesatuan komponen ini memiliki bagian dan fungsi dengan istilah masing-masing mulai dari bagian atas Spark Plug/busi berfungsi untuk memicu ledakan dengan vatikan api,lalu di bagian Silinder Head terdapat combustion chamber dan lanjut ke bagian Silinder Block terdapat intake port dan exhaust port, membran disini berfungsi sebagai pengganti klep yang terdapat pada mesin 4tak,sama seperti mesin 4 tak pada mesin 2tak juga terdapat empat siklus yakni hisab,kompresi,ledak dan buang dimana 4 siklus ini terjadi setiap 360°, yang artinya setiap satu kali putaran Crank Shaft adalah satu kali tenaga,dimana satu kali putaran tadi adalah 360° yang terdiri dari dua langkah.

Cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya



Cara kerja mesin 2Tak

Langkah pertama piston akan bergerak dari TMA(Titik Mati Atas) ke TMB(Titik Mati Bawah) dan di langkah ini terjadi beberapa substep yang pertama piston akan bergerak melalui exhaust port dan sisa gas buang mulai bergerak keluar mesin tidak hanya sampai di sana di langkah ini juga tekanan pada bagian ruang bilas akan meningkat setelah piston bergerak melalui inlet port bahan bakar yang telah berhomogen dengan udara pada ruang bilas,akan terpompa ke dapur pacu melalui saluran transfer port dan hal ini terus terjadi hingga piston berada dititik TMB bersamaan dengan masuknya bahan bakar sisa gas buang pada Ledakkan sebelumnya akan semakin terdorong keluar melalui exhaust port.

Cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya


Langkah kedua piston akan bergerak dari TMB ke TMA dimana pada saat piston bergerak ke TMA sebagian bahan bakar akan masuk kembali ke bagian ruang bilas atau Crank Case karena piston harus kembali melewati inlet port pada Silinder Block berbarengan dengan itu membran pada intake port akan terbuka dan campuran antara bahan bakar dan juga udara yang telah berhomogen akan terus masuk ke dalam ruang bilas hingga piston berada di TMA dan pada saat piston terus bergerak hingga selesai, melalui exhaust port sebagian bahan bakar yang baru akan ikut terbuang bersamaan dengan sisa gas ledakan.

Disinilah terjadi ketidak efisienan yang menyebabkan polusi udara dan juga salah satu penyebab mesin 2tak cenderung lebih hambur,selanjutnya piston terus bergerak dan mulai melakukan kompresi terhadap bahan bakar,namun pada saat 15° sebelum piston mencapai TMA,Spark Plug terpatik dan ledakan api mulai merambat hingga piston berada di puncak TMA lalu begitu mesin mulai bergerak ke arah TMB terjadi ledakan yang mendorong piston hingga siklus power pada mesin 2 tak selesai dan mesin akan mengulangi lagi langkah pertama dan begitu seterusnya.

Cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya


Selanjutnya saya akan bahas kelebihan dan kekurangan mesin 2tak.

Kelebihan mesin 2tak

  • Karena mesin ini hanya memiliki dua siklus dalam satu putaran maka mesin dua tak memilikirespon yang lebih cepat dibanding dengan mesin 4tak.
  • Volume mesin tidak perlu sebesar mesin 4tak untuk mendapatkan tenaga yang sama dengan mesin 2tak yang artinya bobot piston dari mesin 2tak ini cenderung lebih ringan.
  • Tenaga lebih besar dibandingkan mesin 4tak dengan kapasitas mesin yang sama.
  • Produksi mesin lebih simple yang membuat biaya produksinya lebih murah.
  • Karena konstruksinya lebih simpel membuat perawatan mesin 2tak ini lebih mudah.

Kekurangan mesin 2tak 

  • Penggunaan bahan bakar lebih boros karena setiap kali putaran mesin ini memerlukan pasokanbahan bakar.
  • Mesin lebih cepat panas karena seperti yang saya jelaskan di atas setiap kali putaran adalah power yang artinya power itu adalah ledakan.
  • Sistem pelumasan yang masih menggunakan campuran oli samping dan juga bahan bakar yang menyebabkan semua part tidak terlindungi dan tidak terlumasi dengan maksimal mengakibatkandurabilitas mesin yang rendah.
  • Polusi udara dan suara yang cenderung lebih tinggi karena kebanyakan bahan bakar mentahterbuang setiap satu kali putaran mesin.


Tapi walaupun mesin 2tak memiliki banyak kekurangan seiring berkembangnya teknologi mesin 2tak telah berhasil mengurangi sedikit demi sedikit kelemahannya mulai dari pelumasan part yang lebih baik karena oli langsung dipompa ke bagian bantalan dan lain-lainnya,lalu ditambah lagi penggunaan direct injection membuat mesin ini lebih bertenaga efisien dan lebih ramah lingkungan hingga mendekati mesin 4tak.

Dengan perkembangan ini lah yang membuat Formula One dan juga MotoGP tertarik untuk melakukan migrasi menjadi kompetisi mesin 2tak karena dianggap mesin 2tak masih memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan bahkan perkembangan teknologi saat ini potensi yang dimiliki oleh mesin 2tak dianggap lebih baik secara formal dibandingkan dengan mesin listrik,karena seperti yang kita ketahui saat ini bahwa mesin listrik  tingkat efisiensinya masih ada di titik 80%.


Itulah tadi ulasan cara kerja mesin 2 tak dan komponen serta kelebihan dan kekurangannya semoga bisa dipahami.



Next Post Previous Post
No Comment
Add Comment
comment url